Китайская компания Xiaomi будет производить гибридные автомобили EREV

Китайская компания Xiaomi будет производить EREV – это вызвано тем, что китайские производители электромобилей стремятся увеличить продажи с помощью гибридов.

Помимо Xiaomi, Zeekr также планирует запустить продукты EREV, сообщают местные СМИ.

Сообщается, что бизнес-подразделение китайского гиганта смартфонов Xiaomi по производству электромобилей (EV) намерено производить гибридные автомобили с увеличенным запасом хода (EREV), поскольку все больше местных производителей электромобилей запускают такие модели, чтобы охватить более широкое рыночное пространство.

Китайская компания Xiaomi продвигает разработку автомобильных платформ

Автомобильное подразделение китайской компании Xiaomi решило разработать EREV, и соответствующие продукты уже запланированы, сообщило сегодня местное СМИ 36kr со ссылкой на нескольких человек, знакомых с этим вопросом.

“В настоящее время китайская компания Xiaomi продвигает разработку автомобильных платформ нескольких поколений, первое поколение которых будет выпущено в следующем году” –  говорится в отчете со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.

Согласно отчету, запуск моделей платформы второго поколения запланирован на 2025 год, а запуск моделей EREV может произойти после платформы второго поколения, судя по ее текущему прогрессу.

В отчете отмечается, что подразделение электромобилей китайской компании Xiaomi уже нанимает талантливых специалистов, в том числе инженеров-разработчиков систем EREV, инженеров топливных систем и инженеров выхлопных систем.

Помимо Xiaomi, компания Zeekr, которая ранее предлагала только модели аккумуляторных электромобилей (BEV), планирует запустить продукцию EREV, говорится в отчете 36kr.

Текущая политика Китая обеспечивает равную поддержку транспортных средств на новых источниках энергии (NEV), включая BEV и PHEV, с освобождением от налога на покупку, за исключением нескольких городов, включая Пекин и Шанхай, где гибридные автомобили PHEV рассматриваются так же, как автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

По сравнению с BEV, PHEV, включая EREV, считаются полностью свободными от беспокойства по поводу дальности и, следовательно, более приемлемыми для среднего потребителя, а значит, и большего места на рынке.

Самым известным китайским автопроизводителем в сфере EREV является Li Auto(NASDAQ: LI), который в сентябре поставил рекордные 36 060 автомобилей, что стало шестым рекордным показателем подряд.

Стартапы электромобилей Leapmotor и Neta теперь предлагают EREV, причем Leapmotor отмечает значительный рост продаж после того, как начала предлагать такие модели.

Avatr Technology, бренд электромобилей, поддерживаемый CATL, Huawei и Changan Automobile, в мае получил патент, связанный с заправочными портами, что намекает на то, что он потенциально может добавить модели с двигателями внутреннего сгорания в свой ассортимент продукции.

Такую тенденцию нетрудно понять, поскольку лишь немногие автомобильные бренды, кроме Tesla, в настоящее время полагаются на BEV для поддержания стабильных продаж, отмечается в отчете 36kr.

Согласно данным, опубликованным 2 октября, Tesla поставила 435 059 автомобилей по всему миру в третьем квартале, что на 26,53 процента больше, чем в прошлом году, но на 6,67 процента меньше, чем во втором квартале.

Согласно данным, опубликованным 2 октября, китайская компания BYD поставила 824 001 NEV в третьем квартале, в том числе 822 094 легковых автомобиля и 1907 коммерческих автомобилей.

Продажи BYD BEV, аналогичных автомобилям Tesla, в третьем квартале были почти равны продажам Tesla и составили 431 603 единицы. В третьем квартале было продано 390 491 PHEV.

Новость Китая «Китайская компания Xiaomi будет производить гибридные автомобили EREV» подготовлена Порталом PRC.TODAY по материалам сайта CnevPost.

Источник: prc.today